Новые технологии в производстве шин

04.04.2011

Вопрос «почему мне привезли все четыре правых (или левых) асимметричных шины?» задают при доставке шин большинство внимательных автовладельцев.

Ответим сразу: «правых», впрочем как и «левых» асимметричных шин на данный момент не выпускается.

Несколько лет назад у компании Нокиан были асимметричные направленные шины Nokian (модель NRV), которые были «левыми» и «правыми». Но оказалось, что такое решение вызвало много неудобств.

Во-первых, это усложняло и удорожало производство. Во-вторых, эти неудобства связаны были с тем, что зачастую оказывалось, что на одном складе оставались только левые шины, а на другом только правые шины. В-третьих, непонятно было какое покупать запасное колесо, ведь никто не знает, какая именно шина спустит или придет в негодность.

17.02.2011

Автомобильная шина прошла долгий путь от первого изобретения, которое было запатентовано в далеком 1846 году, до современного многообразия и технологического совершенства. Больше века назад в производству шин участвовал один единственный человек, а первые мануфактуры, фактории и конвейеры стали появляться десятилетиями позже. Это сейчас гигантские трансконтинентальные корпорации обладают собственными базами для тестирования, огромными производственными мощностями и штатом в десятки тысяч человек…

А 10 июня 1846 года в США выдали знаменательный для истории автомобилестроения патент под номером 10990, который закреплял за Робертом У. Томпсоном право на производство и установку первых в мире пневматических шин, с примитивным по современным меркам инженерным решением, которое было основано на воздушной камере из парусины, пропитанной для удержания воздуха раствором каучуковой массы и гуттаперчей.

16.05.2010

Все редкое, выходящее из ряда вон всегда притягивает внимание. Именно поэтому многим интересные покрышки, которые не просто становятся обувью автомобиля, но и могут удивить собственным видом и оригинальностью.

Кроме того, многие крупные известные компании ведут исследовательскую работу в направлении абсолютно новых конструкций колес, некоторые из которых действительно впечатляют своей необычностью, ведь они совсем не похожи на те шины, которые мы привыкли видеть.

26.01.2007

Фирма Continental предлагает вам шины с использованием инновационной технологии ContiSeal ™ - которая запечатывает проколы в области протектора.

У ContiSeal ™ шины есть липкий, вязкий слой который нанесён на внутреннюю поверхность шины, который немедленно запечатывает проколы, вызванные гвоздями и другими объектами до 5 мм в диаметре.

Этот слой способен одновременно запечатывать любое количество проколов в шине одновременно.

Материал в слое изолятора предотвращает воздушную потерю, даже если проникающий объект (например, гвоздь) смещается. Ведь очень часто гвоздь или другие посторонние предметы, вызывающие прокол, остаются в самой шине и сами из неё не «выскакивают». На рисунках показано, как сначала острый предмет обволакивается специальным вязким слоем технологии ContiSeal, а затем этот слой заполняет место прокола.

01.04.2005

Вы заботитесь об экологии? Тогда вам необходимо купить шины Nokian NRHi!

Nokian NRHi — первые в мире летние шины класса скорости «H», при изготовлении которых использовали только очищенное низко-ароматическое масло. В течение 10 лет в компании Nokian Tyres основательно исследовали и тестировали различные варианты, чтобы заменить признанные токсичными масла безвредными для природы маслами. Особенно изготовление шин высокого класса скорости без полиароматических масел требует от производителей прогрессивных знаний и опыта в области химии. В результате обстоятельных исследований и разработок Nokian Tyres первой в мире удалось выпустить на своём шинном заводе безвредную с экологической точки зрения покрышку, имеющую отличные показатели сцепления на мокрых дорогах и другие свойства безопасности. Теперь приобретая шины и диски вы имеете возможность внести свой вклад в экологию нашей замечательной планеты.

Когда из химического процесса исключили столь незаменимые прежде высоко-ароматические масла, самой непростой задачей для Nokian Tyres в этом уравнении было неизвестное под названием «сцепление». И всё-таки неизвестное нашли, решив тем самым уравнение. Шина Nokian NRHi имеет великолепное сцепление, в её резиновую смесь добавлены новые полимеры, компоненты silika, а также натуральное масло.

03.01.2005

Michelin PAX System (Система ПАКС) — это новый подход к конструкции шины, гарантирующий недостижимую ранее безопасность в вождении автомобиля. Купить шины Michelin с системой PAX выгоднее чем комплект обычных шин с запаской!

Помимо улучшения управляемости, Michelin PAX System, в случае резкой потери давления в результате прокола, позволяет водителю, не теряя контроля над автомобилем, проехать 200 км со скоростью 80 км/ч, тем самым, сохраняя беспрерывность и автономность передвижения.
Безопасность при этом гарантирована.

Инновационная разработка PAX System от Michelin, обеспечивает повышенный комфорт езды, существенную экономию топлива и возможность обходиться без запасного колеса. Как заявляют разработчики, PAX System — не просто очередная модель шины, это совершенно новая, цельная система, которая может применяться на всех видах транспортных средств. В нее входят шины диски, и специальная внутренняя проставка.

27.10.2000

Очередное новшество от фирмы Nokian Tyres. Инфо-кнопка позволяет, при сезонном монтаже, не только запомнить место, на котором было установлена данная шина, но и определить температуру шины!

Дело в том, что при понижении температуры изменяется цвет инфо-кнопки, предупреждая об опасности замерзания воды на дороге и как следствие — гололёда.