Устройство шины

Для примера мы взяли одну из самых лучших моделей шин Continental — СontiPremiumContact. Эта модель обладает высоким комфортом и великолепными характеристиками на высоких скоростях.

Протектор — сделан из синтетического и природного каучука. Он обеспечивает надёжное сцепление шины с дорожным полотном.
Бандаж — сделан из покрытого каучуком нейлона и улучшает способность шины выдерживать высокие скорости, а так же способствует точности изготовления шины.
Слои стального корда — изготовлены из высокопрочной стали. Предназначены для улучшения сохранения формы шины, а так же для повышения устойчивости автомобиля.
Прокладки из текстильного корда — сделаны из полиэстера и оказывают сопротивление избыточному давлению в шине.
Внутренний слой — сделан из бутилкаучука. Служит препятствием для выхода воздуха из внутреннего пространства шины.
Бортовые полосы — изготовлены из природного каучука и предназначены для защиты шины от боковых повреждений и внешних воздействий.
Крыльевая лента — изготовлена из синтетического каучука. Повышает комфорт езды, улучшает точность управления автомобилем.
Кольцевой стержень — сделан из стальной проволоки покрытой каучуком. Служит для надёжного закрепления шины на колёсном диске.
Бортовая защитная лента — изготовлена из нейлона. Улучшает стабильность и точность управления.

Составные части шин

Конструкция шины содержит различные составные части (материалы) в разнообразных сочетаниях.

Эти составные части отличаются друг от друга в зависимости от типоразмеров шин и их типа (летние или зимние шины).

Ниже они обозначены на взятой в качестве примера шине 205/55 R 16 СontiPremiumContact. Вес изображенной здесь шины составляет 9,3 кг.

1 Каучук (природный и синтетический)	41%
2 Наполнители (сажа, силикаты, углерод, мел:)	30%
3 Упрочнители (сталь, район, нейлон)	15%
4 Размягчители (масла и смолы)	6%
5 Химикаты для вулканизации (сера, оксид цинка, различные другие химикаты)	6%
6 Химикаты, предотвращающие старение (против воздействия озона и усталости материала)	1%
7 Прочие	1%