Эксперты протестировали летние шины для автомобилей гольф-класса

Испытания проводились на полигоне АВТОВАЗа, а в качестве тестового автомобиля использовалась Skoda Octavia. Также в тестах приняли участие несколько моделей, произведенных на территории Российской Федерации, среди которых Michelin Primacy 4 — новинка 2018 года, модель премиум-класса Pirelli Cinturato P1 Verde, Nordman SX 2, Viatti Strada Asimmetrico V-130, Firestone Touring FS100 и еще одна новая модель Cordiant Comfort 2.

В испытании на курсовую устойчивость на максимальной скорости первое место завоевали шины Pirelli, которые обеспечивают автомобилю четкие реакции на рулевое управление.

Оценка топливной экономичности проводилась в двух режимах. На скорости 90 км/ч в лидеры вырвалось пять моделей: Continental, Cordiant, Firestone, Michelin и Toyo. На скорости 60 км/ч лидерство удалось удержать моделям трех производителей — Firestone, Michelin и Toyo.

Тесты на акустический комфорт показали, что самыми тихими среди испытуемых являются покрышки Continental, Cordiant, Hankook, Nokian и Nordman. Стоит отметить, что шины Michelin также не издают громких звуков, однако эксперты снизили им оценку за изменение тональности на российских дорогах из разнородного асфальта. А комфортную езду и плавность хода продемонстрировали Hankook и Cordiant.

Также шины подверглись испытаниям на грунтовой дороге, где лучшие результаты показали Viatti.

В мокром торможении лучше всех оказались Hankook, Continental и Nokian, а в сухом — Michelin и Continental.

Завершающим испытанием стал «лосиный тест» или переставка. Здесь учитывалась не только максимальная скорость, испытатель также отмечал поведение автомобиля при выполнении данного теста. Лучшими по всем параметрам и на сухой, и на мокрой дороге оказались Nokian.

Ниже представлена итоговая таблица, где Вы можете ознакомиться с результатами испытаний.

	1 МЕСТО	2 МЕСТО	3 МЕСТО	4 МЕСТО
Сумма баллов, набранных в тесте	931	924	922	916
Марка, модель	Continental PremiumContact 6	Nokian Hakka Blue 2	Hankook Ventus Prime 3	Michelin Primacy 4
Средняя цена*, руб.	4980	4105	4130	4790
Экономия (+)* / переплата (-)*, %	14 (-)	2 (+)	1 (+)	14 (-)
Страна изготовления	Мексика	Финляндия	Венгрия	Россия
Индекс нагрузки и скорости	91V	94V	91V	91V
Индекс износостойкости (Treadwear)	280	300	н.д.	340
Глубина рисунка по ширине, мм	7,5	7,8	7,5	8,1
Твердость резины по Шору, ед.	61	63	60	57
Масса шины, кг	8,4	7,9	9,0	8,9
ПЛЮСЫ	Отличное торможение; самые экономичные при скорости 90 км/ч; высокая скорость при выполнении переставки	Наивысшая скорость выполнения переставки; лучшее поведение при экстремальных маневрах; четкое следование курсу	Лучшее торможение на мокром асфальте, отличное торможение на сухом; самые комфортные	Лучшее торможение на сухой дороге; самые экономичные; четкое следование заданному курсу
МИНУСЫ	Незначительные замечания в адрес управляемости при экстремальном маневрировании на сухой дороге	Средние тормозные свойства на сухой дороге	Незначительные замечания к управляемости при экстремальном маневрировании	Замечания к управляемости при экстремальных маневрах на мокром асфальте

	5 МЕСТО	6 МЕСТО	7 МЕСТО	8 МЕСТО
Сумма баллов, набранных в тесте	910	902	889	885
Марка, модель	Pirelli Cinturato P1 Verde	Dunlop SP Sport Maxx 050+	Nordman SX 2	Cordiant Comfort 2
Средняя цена*, руб.	4085	4100	3270	3080
Экономия (+)* / переплата (-)*, %	1 (-)	3 (-)	18 (+)	24 (+)
Страна изготовления	Россия	Япония	Россия	Россия
Индекс нагрузки и скорости	91V	94W	91H	94V
Индекс износостойкости (Treadwear)	420	240	500	н.д.
Глубина рисунка по ширине, мм	7,2	7,8	7,2	7,9
Твердость резины по Шору, ед.	65	62	64	64
Масса шины, кг	8,5	9,9	7,9	8,5
ПЛЮСЫ	Отменная курсовая устойчивость; торможение на сухом асфальте выше среднего	Высокая скорость на переставке; неплохие курсовая устойчивость и управляемость при экстремальных маневрах	Самые экономичные при скорости 90 км/ч; самые тихие; высокая скорость при переставке на сухом асфальте	Самые комфортные; торможение на мокром асфальте выше среднего уровня
МИНУСЫ	Замечания касательно внутреннего шума и плавности хода	Замечания в адрес внутреннего шума и плавности хода	Торможение на сухой дороге хуже среднего	Сложная управляемость при экстремальных маневрах на сухой дороге

	9 МЕСТО	10-11 МЕСТО	10-11 МЕСТО	12 МЕСТО	13 МЕСТО
Сумма баллов, набранных в тесте	880	871	871	835	796
Марка, модель	Maxxis Premitra HP5	Kumho Ecsta HS51	Toyo Proxes CF2	Viatti Strada Asimmetrico V-130	Firestone Touring FS100
Средняя цена*, руб.	3280	3475	3675	3155	3645
Экономия (+)* / переплата (-)*, %	15 (+)	6 (+)	0	5 (+)	19 (-)
Страна изготовления	Китай	Корея	Малайзия	Россия	Россия
Индекс нагрузки и скорости	91V	91V	91V	91V	91V
Индекс износостойкости (Treadwear)	340	380	400	н.д.	н.д.
Глубина рисунка по ширине, мм	7,2	7,5	8,0	7,5	7,2
Твердость резины по Шору, ед.	66	62	61	70	61
Масса шины, кг	8,5	9,3	9,1	9,3	9,3
ПЛЮСЫ	Очень хорошее торможение на мокрой дороге; удовлетворительная плавность хода	Торможение выше среднего и на сухой, и на мокрой дороге; высокая скорость при переставке на сухом асфальте	Самые экономичные; удовлетворительный уровень внутреннего шума	Хорошая управля­емость на сухом покрытии при экстремальном маневрировании; удовлетворительная курсовая устойчивость	Самые экономичные; удовлетворительный уровень внутреннего шума
МИНУСЫ	Сложная управляемость при экстремальных маневрах на мокром асфальте; замечания касательно внутреннего шума	Самые некомфортные; сложные курсовая устойчивость и управляемость при экстремальных маневрах на мокром асфальте	Сложная управляемость при экстремальных маневрах на сухом асфальте; замечания к плавности хода	Худшее торможение на сухом асфальте; самый большой расход топлива; замечания по части комфорта	Худшее «мокрое» торможение; проблемные курсовая устойчивость и управляемость при экстремальных маневрах на мокром асфальте

* Средняя цена в интернет-магазинах на момент публикации материала изданием.

* Разность между справедливой ценой и средней ценой шин конкретной модели, выраженная в процентах относительно средней цены.

По завершению тестов эксперты назвали самую выгодную покупку. Первое место занимает Cordiant Comfort 2, на втором расположились Nordman SX 2, на третьем — Maxxis Premitra HP5. Самой переоцененной моделью оказалась Firestone Touring FS100.