Тесты всесезонных шин за 2016 год

Автомобилисты из стран с мягким климатом все активнее обращают внимание на всесезонные шины. На это не могут не реагировать и производители, постоянно расширяющие предложение в сегменте «всесезонок». Это не осталось в стороне от экспертов ADAC, которые решили выяснить — действительно ли всесезонные шины настолько хороши, что позволяют отказаться от использования летних и зимних покрышек? Ответить на этот вопрос должны были результаты теста, для участия в котором было отобрано 7 комплектов «всесезонок» в типоразмере 205/55 R16 с индексом скорости V (240 км/ч). Это сравнительно новые покрышки, появившиеся на рынке в 2014 – 2015 годах.

Популярность всесезонных шин растет среди не только владельцев легкового автотранспорта, но и у собственников легкогрузовых коммерческих автомобилей. Это обусловлено тем, что автопаркам организаций накладно покупать по два комплекта резины на каждую машину, а также дважды в год «переобувать» все свои авто. В связи с этим специалистами немецкого автомобильного издания Promobil был организован и проведен тест четырех всесезонных коммерческих моделей в типоразмере 235/65 R16C. Колеса с такими параметрами устанавливаются на Renault Master, на некоторые авто от Nissan и Opel, а также на Mercedes Sprinter, который являлся тестовым автомобилем.

Данный тест проводился совместно с авторитетным немецким автомобильным изданием Auto Zeitung и организацией GTU, которая в Германии занимается техническим надзором. Испытания проводились на заснеженных, сухих и влажных покрытиях, в общей сложности на каждом комплекте покрышек было пройдено 2000 километров. Для участия в отборе эксперты приобрели в свободной продаже 13 комплектов зимней резины в типоразмере 205/55 R16, который является одним из самых востребованных в Германии для автомобилей компакт- и среднеразмерного сегментов. Тестовые заезды проводились на Volkswagen Golf, имитировались разные условия эксплуатации, а некоторые результаты оказались удивительными.