Шины Gislaved

Мощный импульс для дальнейшего развития компания Gislaved получила в 1927 году, когда с конвейера сошел первый Volvo. Целесообразность оснащения шведского автомобиля покрышками, произведенными в этой же стране, не вызывала сомнений ни у руководства обеих компаний, ни у властей. Поэтому Gislaved практически сразу начинает поставлять шины для заводской комплектации автомобилей Volvo, что позволяет увеличить выпуск продукции в десять раз.

Шины Gislaved прошли испытания в условиях российской зимы

В 1949 году была изготовлена юбилейная, миллионная шина данной марки, а уже к концу 1960-х годов такое количество производилось ежегодно. В 1970-х годах за этот же период выпускалось около 1,3 млн. экземпляров, которые активно раскупались автомобилистами Японии, Северной Америки, Канады, Швеции. В настоящее время объемы производства покрышек Gislaved составляют примерно 3 млн. штук в год.

Среди инновационных решений, предложенных шведской компанией, стоит отметить появление в 1967 году первой в мире радиальной шины, имеющей каркас из стального металлокорда.

Поскольку Gislaved являлось многопрофильным предприятием, выпускавшим и другие виды продукции (пластиковые изделия, пленку и пр.), в 1983 году было принято решение о выделении шинного производства в отдельное структурное подразделение, ставшее независимой компанией.

Через четыре года оно объединилось с норвежским шинным концерном Viking Deck A/S Tires, а в 1992 году оба предприятия со своими брендами были выкуплены немецкой корпорацией Continental, которая в настоящее время продолжает выпускать покрышки под маркой Gislaved. Однако в Швеции производство было свернуто, и сейчас шины «Гиславед» изготавливаются в других странах.