Шины Amtel

В 1998 году Судхира Гупта принял новую стратегическую концепцию развития предприятия, в рамках которой основным направлением деятельности было определено производство и реализация автомобильных шин. В течение нескольких лет компания выкупает и полностью модернизирует оставшийся с советских времен шинный завод в Воронеже и предприятие по выпуску химических волокон в Кемерово. Наряду с переоснащением производственных мощностей были выполнены работы по оптимизации управленческой структуры, созданию современных систем дистрибуции и продаж.

Вскоре на рынке появляются шины Sportrac, разработанные и созданные компанией Amtel совместно с дизайнерским бюро Giugiaro Design. В 2004 году предприятие приступило к выпуску зимних покрышек Nord Master и летней резины Planet. Новые бренды удачно заняли свою нишу на рынке колесной продукции и быстро стали популярными у широкого круга автомобилистов.

В 2005 году предприятие Amtel приобретает известную голландскую компанию Vredestein Banden. В результате формируется группа Amtel-Vredestein, объединившая все шинные активы двух субъектов хозяйствования, расположенные в России и Голландии. В этом же году компания выкупает Московский шинный завод с целью максимального удовлетворения потребностей российского рынка. Вскоре шины Amtel начинают поставляться на конвейеры многих отечественных и зарубежных автопроизводителей для заводской комплектации выпускаемого транспорта. В их числе — УАЗ, ГАЗ, Kia, GM-АвтоВАЗ.

В 2010 году компания Amtel впервые в своей истории входит в пятерку крупнейших производителей шинной продукции на европейском континенте. Поставки осуществляются не только на российский рынок, но и на экспорт. В частности, около 30% выпускаемых шин отгружается в Германию, значительные объемы поставляются в Юго-Восточную Азию и Северную Америку.

В настоящее время компании принадлежат бренды Amtel, Vredestein и Maloya, шинные заводы в Москве, Воронеже, Кирове и голландском Эншеде, а также химическое предприятие в Кемерово.