Тесты летних шин Pirelli – страница 2

Эксперты авторитетного издания провели тест высокопроизводительной летней авторезины, представленной в типоразмере 235/35 R19 и предназначенной для спортивной езды. В испытаниях участвовало восемь комплектов, среди которых в числе которых были представители разных ценовых сегментов. В их ряду особняком стоит полусликовая модель Pirelli Trofeo R, сертифицированная для дорог общего пользования. В качестве тестовых автомобилей были привлечены спорткары Cupra Leon и Volkswagen Golf GTI восьмого поколения. Особое внимание в ходе заездов уделялось тормозным характеристикам спортивной летней авторезины, а также то, как в целом она ведет себя на дорогах с мокрым и сухим покрытием.

Популярность ультрапроизводительных шин в типоразмере 235/35 R19 обусловлена тем, что они подходят как вместительным семейным авто типа Subaru Legacy или Volkswagen Passat, так и спортивным версиям авто компакт-класса — например, Audi S3, Hyundai i30 N или Ford Focus ST. Именно последнюю модель, оснащенную 280-сильным двигателем, представители немецкого издания Auto Zeitung выбрали для проведения теста высокопроизводительной летней авторезины 235/35 R19. В испытаниях участвовали представители всех ценовых категорий — от премиальной до бюджетной, а дополнительным участником, выступавшим вне зачета, являлась всесезонная модель Michelin CrossClimate 2.

Интересный и очень сложный тест провели эксперты известного английского автомобильного таблоида Evo. Они решили испытать летние шины со сверхвысокой производительностью, выбрав для этого девять моделей в типоразмере 225/40 ZR18. Для теста взяли покрышки класса Ultra High Performance от разных производителей, в числе которых были представители премиального, среднеценового и бюджетного сегментов. Испытательные заезды проводились на полигоне корпорации Bridgestone, который находится в Италии немного южнее Рима, а также на обычных итальянских дорогах. В качестве тестового автомобиля эксперты журнала Evo впервые выбрали полноприводной суперкар Audi S3.

В преддверии теплого сезона автомобилисты задумываются, какую летнюю резину приобрести — от премиального бренда или от недорогих производителей из Дальневосточного и Азиатского регионов. Первый вариант не вызывает сомнений в плане прочности и надежности, но и многие бюджетные модели демонстрируют неплохие эксплуатационные характеристики. Определиться с выбором помогут результаты специализированных шинных тестов, в числе которых — испытания, проведенные экспертами известного немецкого таблоида AUTO BILD Allrad для летних шин 235/55 R18. Этот типоразмер подходит компактным внедорожникам и кроссоверам — например, Volvo XC40, Skoda Kodiaq, Toyota RAV4 и VW Tiguan.

Любители спортивной езды всегда должны выбирать между безопасностью движения и динамикой. В первом случае повышенные требования предъявляются к коэффициенту сцепления и глубине протекторных канаков, особенно при движении по мокрой трассе. Но для максимально быстрого прохождения поворотов, а также плотного контакта с дорожным покрытием (особенно на сухих участках) лучше использовать покрышки с позитивным протекторным профилем. Эксперты немецкого автомобильного издания Sport Auto решили протестировать шины сверхвысокой и ультравысокой производительности, а также трековые покрышки в типоразмере 235/35 ZR19, выбрав для совершения заездов автомобиль Hyundai i30 N.

В преддверии очередного летнего сезона эксперты ADAC — известного немецкого автоклуба решили провести тест покрышек, предназначенных для установки на малолитражные легковые автомобили и эксплуатации в летнее время. Было решено тестировать типоразмер 185/65 R15, который является одним из самых востребованных в Европе и подходит многим компактным автомобилям — Audi A1, Opel Corsa и пр. Эксперты отобрали 16 моделей шин с индексом скорости Н (до 210 км/ч) а в качестве тестового автомобиля взяли одного из самых популярных представителей сегмента — VW Polo. Заезды проводились на немецком полигоне Contidrom, владельцем которого является компания Continental.

Британский портал Tire Reviews, входящий в число ведущих источников независимой информации об автомобильных шинах, провел тест летней авторезины в типоразмере 225/40 R18. Все отобранные комплекты обладали ультравысокой производительностью, предусматривающей движение на скорости до 300 км/ч. В качестве тестовой площадки был выбран известный полигон компании Goodyear, расположенный в Миревале (Франция), заезды проводились на автомобилях VW Golf GTI Mk7 и Mk8. Программой испытаний предусматривалось проведение тестов на мокрой и сухой дороге, а также проверка сопротивления качению и уровня шума. В качестве отдельного параметра рассматривалась стоимость авторезины.

Есть водители, которые не придают большого значения качеству и эксплуатационным характеристикам колесной резины. Такая невнимательность может привести к опасной ситуации на дороге. При выборе авторезины рекомендуется ознакомиться с результатами независимых тестов. В 2021 году один из них был проведен экспертами польского автомобильного издания Quattroruote, которые решили протестировать летние покрышки в типоразмере 225/50 R17. Заезды проводились на автомобиле BMW 320d Touring xDrive с кузовом «универсал», в испытаниях участвовали шесть премиальных моделей и один комплект, относящийся к бюджетному сегменту, а результаты были опубликованы в апрельском номере издания.

При выборе покрышек для автомобилей компакт-класса водители часто предпочитают покупать продукцию бюджетного сегмента. Они мотивируют это тем, что ездят мало и преимущественно по городу. Но важно понимать, что недостаточная эффективность шин может стать причиной аварии. Чтобы выяснить, насколько велика разница в эксплуатационных характеристиках шин от разных производителей, эксперты автомобильного издания Auto Motor und Sport из Германии протестировали 11 моделей покрышек в типоразмере 195/55 R16, стоимость которых находится в диапазоне от 60 до 110 евро за штуку. В качестве тестовых автомобилей были выбраны популярные компактные автомобили Seat Ibiza и VW Polo.

Данный тест был проведен экспертами польского автоиздания Motor. Для испытаний был выбран универсальный типоразмер 225/55 R17, который подходят автомобилям разных классов — от компактного до представительского. Такие шины устанавливаются на люксовые Mercedes-Benz E-Class, BMW 5 Series, Audi A6, Opel Insignia, а также на небольшие Mini Countryman и BMW 3 Series, некоторые минивэны (Opel Vivaro, Fiat Scudo, Chrysler Voyager) и кроссоверы (Nissan X-Trail, Honda CR-V, Skoda Karoq). Заезды проводились в Германии при стабильной погоде (температура воздуха 20-24 градуса, без осадков). В качестве тестового авто выбрали заднеприводной BMW 5-й серии с дизельным силовым агрегатом.

На современные компактные спорткары устанавливаются колеса с большими диаметрами. Если еще сравнительно недавно 16-дюймовые шины для таких авто являлись стандартным вариантом, то сейчас на машины типа VW Golf GTI или Audi S3 устанавливают 19-дюймовые колеса. Поэтому результаты испытаний авторезины в типоразмере 235/35 R19, которые проводились авторитетным специализированным изданием Auto Bild (Германия), представляли немалый интерес как для владельцев спортивных автомобилей, так и для производителей шин. Заезды проводились на популярном хэтчбеке Seat Leon Cupra, тестовой площадкой являлся расположенный в Германии полигон Contidrom.

Эксперты одного из крупнейших европейских автожурналов Auto Bild (Германия) известны своим стремлением проводить масштабные шинные тесты с более чем 50-ю участниками. На этот раз было решено протестировать летнюю авторезину в одном из самых популярных типоразмеров — 205/55 R16. Заезды проводились в два этапа: вначале на немецком полигоне ATP Automotive Testing Papenburg состоялись квалификационные испытания. По их итогам было отобрано 20 лучших комплектов, которые участвовали в финальных заездах на испанском треке Applus IDIADA, а для проверки эксплуатационного ресурса шин использовался роликовый динамометр в Италии. Тестовым автомобилем являлся Volkswagen Golf.

Данный тест был организован и проведен экспертами известного в Германии автомобильного издания Auto Zeitung. Было решено протестировать летние шины со «спортивным» характером в типоразмере 225/40 R18, который устанавливается на компактные и среднеразмерные спортивные автомобили, такие как Jaguar X-Type, Citroen C4, Opel Astra, Volkswagen Golf, Skoda Octavia и т. п., а также Seat Leon, оснащенный 150-сильным 1,5-литровым двигателем eTSI. Тестовые заезды проводились на испытательной площадке недалеко от Рима (данный полигон принадлежит корпорации Bridgestone) при температуре воздуха около 25 градусов тепла. Программа тестов предусматривала прохождение 13 дисциплин.

Эксперты известного автоклуба ADAC из Германии решили провести масштабный тест летней авторезины, для участия в котором было отобрано 17 комплектов разных производителей и ценовых сегментов. Все они соответствовали типоразмеру 225/50 R17, который подходит многим среднеразмерным легковым авто, таким как Renault Latitude, Honda Accord, Alfa Romeo Giulia и др., а также Audi A4, который было решено использовать в качестве тестового автомобиля. Заезды проводились на немецком полигоне корпорации Continental, итальянском треке компании Bridgestone, а также на дорогах общего пользования неподалеку от города Ландсберг-ам-Лех (Германия).

Если ночные морозы прекратились, а днем плюсовая температура добирается до двузначных значений — пришло время ставить на колеса летнюю резину. Чтобы помочь автомобилистам определиться с выбором, эксперты немецкого автоклуба ADAC протестировали 15 комплектов летней резины в типоразмере 205/55 R16, который подходит многим модификациям Audi, Dacia, Ford, Hyundai, Citroen и другим машинам, включая Volkswagen Golf VII, который был взят в качестве тестового автомобиля. Заезды проводились на немецком полигоне Continental, испытательной площадке компании Bridgestone недалеко от Рима и на дорогах общего пользования рядом с немецким городом Ландсберг-ам-Лех.