Тесты шин Michelin – страница 9

Одна из основных особенностей данного теста в том, что для участия были отобраны исключительно высокопроизводительные шины. Дешевую китайскую продукцию специалисты немецкого автомобильного таблоида Auto Motor und Sport, являющегося организатором испытаний, решили обойти стороной. Основные цели теста — проверка динамики, безопасности и комфорта современных автопокрышек UHP-класса. Для проведения испытаний был выбран типоразмер 225/45 R18 — он подходит многим спортивным машинам, включая БМВ 3-й серии (именно он являлся тестовым автомобилем), а также Honda HR-V, Mazda CX-3, Suzuki SX-4, Alfa Romeo Giulia, Audi A4, Fiat 500X, Mercedes A, B и C Class, Peugeot 3008 и др.

Довольно интересными оказались результаты испытаний летней авторезины, проведенных немецким автомобильным таблоидом Auto Bild Allrad. Эксперты отобрали для участия в тестах 10 моделей, в числе которых были представители и премиального, и бюджетного сегмента. В целом по итогам испытаний подтвердился принцип «чем дороже — тем лучше»: некоторые дешевые модели относительно неплохо зарекомендовали себя лишь во второстепенных тестах, например, на топливную экономичность или акустический комфорт. Но и в числе премиальных брендов были представители, которые разочаровали экспертов и выступили намного ниже ожиданий. Интересуют подробности? Читайте дальше!

Данный тест проводился совместно с авторитетным немецким автомобильным изданием Auto Zeitung и организацией GTU, которая в Германии занимается техническим надзором. Испытания проводились на заснеженных, сухих и влажных покрытиях, в общей сложности на каждом комплекте покрышек было пройдено 2000 километров. Для участия в отборе эксперты приобрели в свободной продаже 13 комплектов зимней резины в типоразмере 205/55 R16, который является одним из самых востребованных в Германии для автомобилей компакт- и среднеразмерного сегментов. Тестовые заезды проводились на Volkswagen Golf, имитировались разные условия эксплуатации, а некоторые результаты оказались удивительными.

Эксперты британского автомобильного таблоида Auto Express провели интересный тест зимних шин в типоразмере 225/45 R17. Колеса с такими параметрами пользуются стабильно высоким спросом у владельцев машин компакт-класса, а также семейных автомобилей. Заезды проводились на двух знаменитых полигонах: финском White Hell, который принадлежит концерну Nokian и находится в городе Ивало, и немецком Contidrom, расположенном неподалеку от Ганновера и принадлежащем корпорации Continental. Для испытаний эксперты отобрали восемь комплектов зимней резины, а для наглядности результата в конкурсе участвовала также летняя модель ContiSportContact 5 от Continental и всесезонная Vredestein Quatrac 5.

На этот раз эксперты немецкого издания Sport Auto решили протестировать шины, относящиеся к достаточно узкому сегменту скоростной зимней авторезины. Для испытаний были отобраны низкопрофильные покрышки 235/35 R19 от премиальных и бюджетных брендов. К числу первых относится продукция Continental, Nokian, Pirelli, Michelin и Vredestein, а доступный по цене сегмент представили шины от Star Performer и Nankang. В качестве тестового автомобиля был выбран VW Golf R с 300-сильным двигателем, а вообще данный типоразмер подходит разным спорткарам — например, Audi RS3 и Porsche 911. Заезды проводились на полигонах Германии и Финляндии, а их результаты оказались довольно интересными.

Популярный таблоид Auto Bild, являющийся одним из самых авторитетных немецких автомобильных изданий, известен своим пристрастием к проведению больших тестов. На этот раз эксперты журнала решили протестировать 49 моделей зимних покрышек, к которым для пущей наглядности результата была добавлена одна летняя модель. Что касается типоразмера, то для испытаний отобрали шины с параметрами 185/60 R15 — этот вариант является в Германии самым популярным в сегменте малолитражных автомобилей. Стоит отметить, что практически половина участников выбыла из дальнейших испытаний уже после первых заездов по мокрой дороге, на которых измерялась длина тормозного пути.

Ежегодно с наступлением похолодания авторитетный автомобильный журнал Auto Bild, издаваемый в Германии, проводит очередной тест зимней авторезины. В данном случае было принято решение протестировать покрышки в типоразмере 215/65 R16, особенно популярные у владельцев комфортабельных кроссоверов типа Volkswagen Tiguan — который, кстати, и был выбран в качестве тестового автомобиля. В испытаниях участвовало 8 моделей, а для наглядности результатов в число участников было решено добавить один комплект летней резины. Эксперты Auto Bild взяли для теста и премиальные, и бюджетные шины, а также покрышки среднего ценового сегмента. Некоторые результаты оказались довольно неожиданными!

Данный тест проводился в течение 15 дней на полигонах сразу трех стран — Финляндии, Франции и Германии. Его организатор — авторитетное немецкое издание Auto Zeitung. Его специалисты отобрали 14 зимних нешипованных моделей в типоразмере 185/65 R15, который пользуется традиционно высоким спросом у владельцев машин В- и С-класса. В качестве тестового автомобиля пилоты выбрали компактный, маневренный Opel Corsa. Испытания проводились на сухом и влажном полотне, а также на заснеженном участке трассы. Оценивались показатели управляемости, разгонные и тормозные характеристики, устойчивость к заносам и прочие параметры, влияющие на безопасность, а также шумность и экономичность.

Этот тест являлся довольно представительным, поскольку для участия в нем было отобрано сразу 19 моделей нешипованных зимних шин. Организатором испытаний выступил известный автомобильный клуб ADAC. Заезды проводились по сухому и влажному покрытию, а также по льду и заснеженному участку. Кроме этого, оценивались также дополнительные показатели: сопротивление качению, уровень акустического комфорта, топливная экономичность. Все участвовавшие в тесте модели приобретались в свободной продаже, причем организаторы старались сравнивать шины всех ценовых сегментов — бюджетного, среднего, премиального. Это позволило получить достаточно объективную картину.

Данный тест проводился совместно европейским автомобильным клубом АСЕ и немецким обществом технадзора GTU. Поскольку многие шинные производители постоянно совершенствуют выпускаемые модели, одна из целей тестирования состояла в том, чтобы оценить — насколько меняются эксплуатационные показатели шин после модернизации. В испытаниях участвовало восемь популярных зимних моделей от разных производителей, а в качестве тестового автомобиля пилоты выбрали BMW 3-й серии, причем в заездах участвовало три машины. Что касается типоразмера, то было решено провести испытания покрышек с параметрами 225/50 R17, которые ставятся на многие среднеразмерные авто С-класса.

Интересные испытания были проведены известным итальянским автомобильным изданием Al Volante. Для участия в тесте они отобрали десять комплектов летней авторезины в типоразмере 225/45 R17 (колеса с такими параметрами пользуются высоким спросом в Италии), причем девять из них принадлежали к популярным брендам, а еще один являлся продукцией малоизвестного производителя. Испытания проводились на автомобиле Volkswagen Golf, программой теста были предусмотрены заезды на влажном и сухом покрытии, а также проверка управляемости, сопротивления качению, акустического и ездового комфорта. Интересным был тот факт, что в тестировании приняли участие сразу две новинки сезона.

Испытания проводились известным швейцарским автоклубом TCS и были направлены на выявление достоинств и недостатков шин в типоразмере 235/55 R17, предназначенных для паркетников и небольших фургонов. Все они являются летними и приобретались в свободной продаже анонимно, что важно для получения объективного результата. В испытаниях участвовало 12 комплектов, одинаковых не только по типоразмерам, но также по индексам нагрузки и скорости (соответственно 103 и W). По маркировке видно, что все модели являются высокопроизводительными и могут эксплуатироваться в спортивном стиле со скоростью до 270 км/ч. Участники выступили неплохо, без рекомендаций экспертов TCS осталась лишь одна модель.

Данный тест проводился авторитетным швейцарским автоклубом TCS и был направлен на выявление сильных и слабых сторон популярных шин, отобранных в типоразмере 225/40 R18. Все они предназначены для летней эксплуатации и приобретались на условиях анонимности в свободной продаже, что позволило гарантировать максимальную непредвзятость и объективность результатов. В испытаниях участвовало 16 комплектов, одинаковых не только по типоразмерам, но также по индексам нагрузки и скорости (соответственно 92 и Y). Как видно по маркировке, это высокопроизводительные модели, которые могут эксплуатироваться в спортивном режиме со скоростью до 300 км/ч.

Результаты теста, проведенного экспертами авторитетного автомобильного клуба OAMTC из Австрии, заставили по-новому посмотреть на некоторые автошины в типоразмере 235/55 R17. Обычно колеса с такими параметрами устанавливаются на среднеразмерные паркетники и внедорожники — но, как выяснилось, некоторые из них могут также использоваться в качестве альтернативы покрышкам для малотоннажного коммерческого транспорта (крупных минивэнов, микроавтобусов, легкогрузовых фургонов и т. п.), которые обычно маркируются символом «С». Так, они оказались более износостойкими и лучше тормозят на влажном покрытии. В испытании участвовало 12 моделей, и лишь одна показала откровенно слабый результат.

Результаты этого теста принесли массу положительных эмоций экспертам и водителям. Еще бы: из 16 участников испытаний лишь один комплект шин получил оценку «условно рекомендовано», а в отношении всех остальных моделей были вынесены положительные вердикты. Тест проводился авторитетным австрийским автомобильным клубом OAMTC, для испытаний был выбран типоразмер 225/40 R18, который традиционно пользуется высоким спросом не только в Австрии, но и в сопредельных государствах. В соответствии с утвержденной программой, заезды проводились на сухих и влажных покрытиях, эксперты оценивали все основные характеристики летней авторезины, включая экономичность и экологичность.