Тесты летних шин Maxxis – страница 2

Данный тест был проведен экспертами польского автоиздания Motor. Для испытаний был выбран универсальный типоразмер 225/55 R17, который подходят автомобилям разных классов — от компактного до представительского. Такие шины устанавливаются на люксовые Mercedes-Benz E-Class, BMW 5 Series, Audi A6, Opel Insignia, а также на небольшие Mini Countryman и BMW 3 Series, некоторые минивэны (Opel Vivaro, Fiat Scudo, Chrysler Voyager) и кроссоверы (Nissan X-Trail, Honda CR-V, Skoda Karoq). Заезды проводились в Германии при стабильной погоде (температура воздуха 20-24 градуса, без осадков). В качестве тестового авто выбрали заднеприводной BMW 5-й серии с дизельным силовым агрегатом.

Легковые автомобили гольф-класса становятся все мощнее и динамичнее, поэтому шины для них должны обладать высокой надежностью и производительностью. Ассортимент покрышек для таких машин постоянно расширяется, а качество шинной продукции проверяется не только производителем, но и при проведении независимых тестов. В ходе очередных испытаний, организованных вторым по величине немецким автоклубом АСЕ при участии австрийского автомобильного клуба ARBO и независимой технической инспекцией Германии GTU выяснилось, что лучшие шины не обязательно являются самыми дорогими. Заезды проводились на полигоне Contidrom в Нижней Саксонии, тестовым автомобилем являлся VW Golf VIII.

Учитывая рост популярности спортивной авторезины, специалисты британского портала Tire Reviews решили протестировать шины категории «полуслик» в типоразмере 225/45 R17, который подходит многим спорткарам. Каждый из выбранных участников имел хороший (200 по UTQG) индекс износостойкости. В качестве тестового полигона было решено использовать площадку компании Michelin, находящуюся в американском штате Южная Каролина (округ Лоренс), а тестовым автомобилем стал стремительный и динамичный BMW M3 Lightweight E36 с кузовом «купе». Эта машина крайне популярна у любителей спортивной езды, также она часто принимает участие в соревнованиях по автокроссу.

На современные компактные спорткары устанавливаются колеса с большими диаметрами. Если еще сравнительно недавно 16-дюймовые шины для таких авто являлись стандартным вариантом, то сейчас на машины типа VW Golf GTI или Audi S3 устанавливают 19-дюймовые колеса. Поэтому результаты испытаний авторезины в типоразмере 235/35 R19, которые проводились авторитетным специализированным изданием Auto Bild (Германия), представляли немалый интерес как для владельцев спортивных автомобилей, так и для производителей шин. Заезды проводились на популярном хэтчбеке Seat Leon Cupra, тестовой площадкой являлся расположенный в Германии полигон Contidrom.

Эксперты одного из крупнейших европейских автожурналов Auto Bild (Германия) известны своим стремлением проводить масштабные шинные тесты с более чем 50-ю участниками. На этот раз было решено протестировать летнюю авторезину в одном из самых популярных типоразмеров — 205/55 R16. Заезды проводились в два этапа: вначале на немецком полигоне ATP Automotive Testing Papenburg состоялись квалификационные испытания. По их итогам было отобрано 20 лучших комплектов, которые участвовали в финальных заездах на испанском треке Applus IDIADA, а для проверки эксплуатационного ресурса шин использовался роликовый динамометр в Италии. Тестовым автомобилем являлся Volkswagen Golf.

В Европе наблюдается рост популярности автомобилей сегмента SUV и компактных кроссоверов. Следовательно, увеличивается спрос и на шины соответствующих типоразмеров, включая 215/60 R17, который был выбран экспертами автомобильного издания Auto Bild Allrad (Германия) для проведения очередного теста летней авторезины. В испытаниях участвовало 10 комплектов разных производителей и ценовых сегментов, заезды проводились на асфальтовых и грунтовых треках новейшего полигона в городе Пфердсфельд (Германия, земля Рейнланд-Пфальц), а в качестве тестового автомобиля было решено взять паркетник Jeep Renegade. Оценки выставлялись по 6-балльной шкале (1 — отлично, 6 — неудовлетворительно).

Данный тест был организован и проведен экспертами известного в Германии автомобильного издания Auto Zeitung. Было решено протестировать летние шины со «спортивным» характером в типоразмере 225/40 R18, который устанавливается на компактные и среднеразмерные спортивные автомобили, такие как Jaguar X-Type, Citroen C4, Opel Astra, Volkswagen Golf, Skoda Octavia и т. п., а также Seat Leon, оснащенный 150-сильным 1,5-литровым двигателем eTSI. Тестовые заезды проводились на испытательной площадке недалеко от Рима (данный полигон принадлежит корпорации Bridgestone) при температуре воздуха около 25 градусов тепла. Программа тестов предусматривала прохождение 13 дисциплин.

Если ночные морозы прекратились, а днем плюсовая температура добирается до двузначных значений — пришло время ставить на колеса летнюю резину. Чтобы помочь автомобилистам определиться с выбором, эксперты немецкого автоклуба ADAC протестировали 15 комплектов летней резины в типоразмере 205/55 R16, который подходит многим модификациям Audi, Dacia, Ford, Hyundai, Citroen и другим машинам, включая Volkswagen Golf VII, который был взят в качестве тестового автомобиля. Заезды проводились на немецком полигоне Continental, испытательной площадке компании Bridgestone недалеко от Рима и на дорогах общего пользования рядом с немецким городом Ландсберг-ам-Лех.

Популярность всесезонной резины в Европе стремительно растет, особенно у водителей компактных и среднеразмерных автомобилей. В связи с этим эксперты из немецкого таблоида Auto Bild решили провести масштабный тест, для участия в котором отобрали 32 всесезонных комплекта в типоразмере 205/55 R16. Испытания проводились на автомобиле Volkswagen Golf в два этапа: вначале все участники тестировались на эффективность торможения при движении по сухому и мокрому асфальту, и во вторую стадию прошли только те из них, у которых суммарная дистанция торможения составила меньше 95 метров. Таковых оказалось 14 комплектов, а все остальные шины эксперты Auto Bild покупать не советуют.

Специалисты подразделения Allrad, которое является частью известного автомобильного издания Auto Bild из Германии, решили протестировать шины для паркетников и автомобилей сегмента SUV. Для участия было отобрано 10 комплектов от разных производителей, включая модели премиального, среднего и бюджетного сегментов. Все шины соответствовали типоразмеру 235/50 R18, который стабильно востребован владельцами машин класса SUV и паркетников, а в качестве тестового автомобиля эксперты выбрали Volkswagen Tiguan. Чтобы обеспечить объективность результатов испытаний и исключить влияние на них со стороны производителей, все комплекты были куплены анонимно в свободной продаже.

Шины в типоразмере 195/65 R15 пользуются высоким спросом, поскольку могут устанавливаться на многие автомобили компакт-сегмента, а также среднего класса. В связи с этим эксперты автоклуба ADAC, находящегося в Германии, решили провести масштабные испытания сразу 16 комплектов летней авторезины, которые были куплены в немецкой торговой сети на условиях анонимности (это позволило исключить влияние производителей на результаты тестов). Для проведения заездов был выбран хэтчбек Volkswagen Golf 7, который является самым популярным в Европе представителем своего класса. Кроме ездовых характеристик, в процессе испытаний оценивались также экономичность, износостойкость и шумность.

Известный немецкий автожурнал Auto Bild известен как организатор масштабных шинных тестов, в которых участвует более 50 моделей. На этот раз специалисты данного издания решили протестировать летние шины в типоразмере 225/50 R17, который подходит многим спортивным автомобилям среднего класса — таким, как BMW 3-Series (эта машина использовалась в качестве тестовой), Audi A4 и Mercedes C-Class. Испытания проводились в две стадии: на квалификационном этапе проверялась эффективность торможения на сухом и мокром треке, после чего 20 лучших комплектов проходили во второй этап. После этого шины подвергались комплексным испытаниям по целому ряду дисциплин.

Инициатором проведения теста являлась организация ADAC — крупнейшее в Европе общественное объединение, предоставляющее консультационную и юридическую помощь автомобилистам. Эксперты решили протестировать шины в типоразмере 175/65 R14, который повсеместно устанавливается на компактные малолитражные автомобили. Было отобрано 14 комплектов, приобретенных в свободной продаже на условиях анонимности. В качестве тестового автомобиля эксперты выбрали Ford Fiesta — одного из самых популярных в Европе представителей компакт-класса. Сравнение проводилось по итогам мокрых и сухих заездов, а также по дополнительным характеристикам (шумность, комфорт, экономичность, износостойкость).

Данный тест было решено провести для того, чтобы проверить справедливость выражения «хорошие летние шины не должны быть дорогими», которое стало популярным в среде экспертов и рядовых автомобилистов. Примечательно, что у данных испытаний было сразу три организатора, которыми являлись GTU (немецкое общество по технадзору), а также европейский автомобильный клуб ACE и клуб ARBO из Австрии. В тесте участвовало 11 комплектов от разных производителей в типоразмере 235/45 R18, заезды проводились на итальянском полигоне компании Pirelli, а тестовым автомобилем стал Volkswagen Passat (TSI 4Motion), оснащенный двигателем мощностью 280 л. с.

Эксперты немецкого издания Auto Bild, посвященного автомобильной тематике, периодически проводят масштабные тесты автомобильной резины с участием нескольких десятков комплектов. Для очередных испытаний летней авторезины было отобрано 50 моделей от разных производителей, представляющих все ценовые сегменты — премиальный, бюджетный, средний. Специалисты Auto Bild решили тестировать типоразмер 195/65 R15, который пользуется стабильной популярностью у владельцев компактных автомобилей. По традиции подобные тесты проводятся двумя этапами: на предварительной стадии определяется двадцатка сильнейших, которые переходят в следующий тур.