Тесты шин Laufenn

Качественная зимняя резина должна демонстрировать стабильно высокие показатели на всех типах дорожного полотна. Эксперты известного польского издания Motor провели испытания 10 комплектов нешипованных зимних покрышек в типоразмере 205/55 R16, который подходит популярным легковым машинам Ford Focus, Volkswagen Golf, Audi A3, Opel Astra и пр. Заезды проводились по трем типам покрытий — заснеженная, сухая и мокрая трасса. При этом снежные дисциплины проводились в Швеции рядом с Полярным кругом, а мокрые и сухие заезды — на полигоне в Германии. В качестве тестового автомобиля эксперты выбрали наиболее типичного представителя компакт-класса — Volkswagen Golf.

Данные испытания проводились экспертами автомобильного издания Auto Bild из Германии. Специалисты тестировали 50 комплектов шин в типоразмере 215/55 R17, который подходит многим автомобилям среднеразмерного сегмента, и намеревались выяснить, насколько продукция бюджетного класса и малоизвестных производителей способна конкурировать с известными брендами премиального уровня. Заезды проводились на трех автомобилях VW Passat Variant, идентичных по комплектации и техническим характеристикам, а в качестве испытательной площадки были выбраны полигоны Automotive Testing Papenburg GmbH, находящийся в немецком городе Папенбург, и Applus + IDIADA в Испании.

В преддверии очередного летнего сезона эксперты ADAC — известного немецкого автоклуба решили провести тест покрышек, предназначенных для установки на малолитражные легковые автомобили и эксплуатации в летнее время. Было решено тестировать типоразмер 185/65 R15, который является одним из самых востребованных в Европе и подходит многим компактным автомобилям — Audi A1, Opel Corsa и пр. Эксперты отобрали 16 моделей шин с индексом скорости Н (до 210 км/ч) а в качестве тестового автомобиля взяли одного из самых популярных представителей сегмента — VW Polo. Заезды проводились на немецком полигоне Contidrom, владельцем которого является компания Continental.

Данный тест был проведен экспертами польского автоиздания Motor. Для испытаний был выбран универсальный типоразмер 225/55 R17, который подходят автомобилям разных классов — от компактного до представительского. Такие шины устанавливаются на люксовые Mercedes-Benz E-Class, BMW 5 Series, Audi A6, Opel Insignia, а также на небольшие Mini Countryman и BMW 3 Series, некоторые минивэны (Opel Vivaro, Fiat Scudo, Chrysler Voyager) и кроссоверы (Nissan X-Trail, Honda CR-V, Skoda Karoq). Заезды проводились в Германии при стабильной погоде (температура воздуха 20-24 градуса, без осадков). В качестве тестового авто выбрали заднеприводной BMW 5-й серии с дизельным силовым агрегатом.

Легковые автомобили гольф-класса становятся все мощнее и динамичнее, поэтому шины для них должны обладать высокой надежностью и производительностью. Ассортимент покрышек для таких машин постоянно расширяется, а качество шинной продукции проверяется не только производителем, но и при проведении независимых тестов. В ходе очередных испытаний, организованных вторым по величине немецким автоклубом АСЕ при участии австрийского автомобильного клуба ARBO и независимой технической инспекцией Германии GTU выяснилось, что лучшие шины не обязательно являются самыми дорогими. Заезды проводились на полигоне Contidrom в Нижней Саксонии, тестовым автомобилем являлся VW Golf VIII.

Эксперты известного автоклуба ADAC из Германии решили провести масштабный тест летней авторезины, для участия в котором было отобрано 17 комплектов разных производителей и ценовых сегментов. Все они соответствовали типоразмеру 225/50 R17, который подходит многим среднеразмерным легковым авто, таким как Renault Latitude, Honda Accord, Alfa Romeo Giulia и др., а также Audi A4, который было решено использовать в качестве тестового автомобиля. Заезды проводились на немецком полигоне корпорации Continental, итальянском треке компании Bridgestone, а также на дорогах общего пользования неподалеку от города Ландсберг-ам-Лех (Германия).

Эксперты крупного венгерского автомобильного издания Autonavigator провели испытания колесной резины для легковых автомобилей в типоразмере 205/55 R16, который пользуется стабильно высоким спросом. Участниками теста стали 14 новых летних моделей, с которыми вне конкурса соревновались по одному зимнему и изношенному комплекту, а также комплект новой зимней резины. В качестве тестовой площадки был выбран известный полигон, находящийся в небольшом городе Модьород (он расположен северо-западнее столицы страны Будапешта). Впервые в истории тестовым автомобилем стала модель Seat Leon ST испанской сборки. Заезды проводились на двух новых машинах, которые прошли обкатку 1200 и 1600 км.

По устоявшейся традиции известное автомобильное издание Gute Fahrt в марте каждого года публикует результаты проведенного теста летней авторезины в типоразмере 205/55 R16, который стабильно востребован владельцами компактных и некоторых среднеразмерных автомобилей. Испытания проводятся по собственной уникальной методике. В этот раз наряду с 9-ю летними моделями специалисты решили протестировать и три всесезонных комплекта. Заезды проводились на известном итальянском полигоне, который принадлежит концерну Pirelli и находится недалеко от Милана, а тестовых автомобилей было сразу три — Volkswagen Golf, Seat Leon и Skoda Octavia.

Испытания проводились известным швейцарским автоклубом TCS и были направлены на выявление достоинств и недостатков шин в типоразмере 235/55 R17, предназначенных для паркетников и небольших фургонов. Все они являются летними и приобретались в свободной продаже анонимно, что важно для получения объективного результата. В испытаниях участвовало 12 комплектов, одинаковых не только по типоразмерам, но также по индексам нагрузки и скорости (соответственно 103 и W). По маркировке видно, что все модели являются высокопроизводительными и могут эксплуатироваться в спортивном стиле со скоростью до 270 км/ч. Участники выступили неплохо, без рекомендаций экспертов TCS осталась лишь одна модель.

Результаты теста, проведенного экспертами авторитетного автомобильного клуба OAMTC из Австрии, заставили по-новому посмотреть на некоторые автошины в типоразмере 235/55 R17. Обычно колеса с такими параметрами устанавливаются на среднеразмерные паркетники и внедорожники — но, как выяснилось, некоторые из них могут также использоваться в качестве альтернативы покрышкам для малотоннажного коммерческого транспорта (крупных минивэнов, микроавтобусов, легкогрузовых фургонов и т. п.), которые обычно маркируются символом «С». Так, они оказались более износостойкими и лучше тормозят на влажном покрытии. В испытании участвовало 12 моделей, и лишь одна показала откровенно слабый результат.

В тесте участвовало сразу 50 моделей летних шин, что позволило охватить все ценовые сегменты — от бюджетного до премиального. Испытания проводились одним из самых авторитетных автомобильных таблоидов Германии — журналом Auto Bild. Ввиду большого количества участников было принято решение разделить тест на два этапа: первый из них — квалификационный, по итогам которого отсеивается худших 30 моделей, и второй — итоговый, по его результатам составляется окончательный рейтинг с определением победителей и аутсайдеров. Испытания проводились по всем основным дисциплинам, с заездами по влажным и сухим трассам, а также с оценкой шин по параметру «цена-качество». Каковы же результаты?

Уникальный тест с использованием технологий GPS-навигации провели эксперты венгерского таблоида Autonavigator. В нем приняло участие невероятное количество моделей — 26, в числе которых 16 новых зимних, 3 изношенных зимних, 6 всесезонных и один летний комплект (Michelin Primacy 4). В списке тестируемых покрышек есть представители премиального, среднего и бюджетного сегментов. Испытания проводились на знаменитой трассе Hungaroring Motoros Akademia, где регулярно проходят состязания Гран-При Венгрии, а в качестве тестового автомобиля эксперты выбрали Skoda Octavia Combi. Тестовый размер был увеличен с традиционного 195/65 R16 до более популярного 205/55 R16.

Какие шипованные шины лучше — Continental, Goodyear или Dunlop? А может, есть смысл сэкономить и приобрести бюджетную модель — например, от Laufenn или Kleber? Результаты теста, в котором приняло участие сразу 16 моделей шин от разных производителей, позволили расставить все точки над «i» и понять, какая авторезина является оптимальной с точки зрения стоимости, качества и эксплуатационных характеристик. Тест проводился экспертами авторитетного немецкого автоклуба ADAC. Для испытаний был отобран типоразмер 205/55/ R16, заезды проводились на автомобиле Volkswagen Golf. Какие шипованные шины лучше — Continental, Goodyear или Dunlop?

В очередном тесте от немецкого издания ADAC приняли участие двенадцать моделей летней резины для внедорожников и микроавтобусов таких, как VW T6. Эксперты остались довольны результатами: четыре шины заслужили отметку «хорошо» и семь — «удовлетворительно». Все участники теста показали себя с наилучшей стороны. Но не обошлось и без явных аутсайдеров. В ходе теста оценивались не только ходовые характеристики и безопасность, но также экономические и экологические аспекты. В список протестированных специалистами издания моделей вошли как представители премиальных брендов, так и недорогих.

Один из самых интересных тестов проведен экспертами Autozurnal. Его особенность в том, что в испытаниях участвовали только представители бюджетного сегмента. Для проведения теста был выбран автомобиль Skoda Superb, на который устанавливались покрышки типоразмера 215/55/ R17. В качестве эталонной модели испытатели выбрали Barum Polaris 5, характеристики которой было решено принять за 100%. После испытаний двух-трех комплектов совершались заезды на шинах данной модели, чтобы контролировать изменения погодных и дорожных условий. Благодаря этому экспертам удалось избежать погрешностей в итоговых оценках.