Тест летних автошин 215/60 R17 2017

Данные испытания проводились сразу тремя организаторами: немецким обществом по технадзору GTU, одним из крупнейших автоклубов Европы — АСЕ и известным австрийским клубом ARBO. Объединив усилия, эксперты решили проверить реальные эксплуатационные характеристики летних шин в типоразмере 215/60 R17, который устанавливается на компактные кроссоверы и автомобили SUV-класса. Для испытаний было отобрано 11 комплектов из разных ценовых категорий, а тестовым автомобилем стал один из самых популярных в Германии представителей сегмента — городской паркетник Opel Mokka. При проведении тестов учитывалось то, что покрышки для кроссоверов должны обладать повышенной прочностью и грузоподъемностью.

Все участвовавшие в испытаниях комплекты покупались в немецких торговых точках на условиях анонимности. Это позволило исключить влияние производителей на результаты тестов, а также обеспечить максимальную непредвзятость и объективность.

Все участники испытаний предназначены для летней эксплуатации. Эксперты сразу отказались от тестирования моделей класса All-Terrain, поскольку они отличаются слабым коэффициентом сцепления с твердым качественным покрытием (асфальтом, бетоном), а также высоким уровнем шума. С другой стороны, многие водители паркетников предъявляют высокие требования к своим автомобилям, но они не всегда обоснованы при движении по травянистой или гравийной поверхности.

Покрышки, предназначенные для SUV-автомобилей, отличаются усиленным каркасом и мощными боковинами. Это необходимо для их адаптации к повышенным нагрузкам, и является основным отличием от легковых аналогов. Однако подобные усовершенствования автоматически приводят к утяжелению шины.

Так, вес участником испытаний варьировался от 9,1 кг до 12,2 кг (соответственно Continental и Michelin). Получается, что комплект авторезины способен дать автомобилю сразу 12 кг лишнего веса, что негативно сказывается на топливной экономичности, тормозных и разгонных характеристиках.

Однако главный фактор, который в определяющей степени влияет на эффективность торможения при движении по влажному дорожному покрытию, является рисунок протектора и состав резинотехнической смеси. Самая короткая тормозная дистанция на мокром асфальте была зафиксирована у немецкой модели ContiPremiumContact 5 SUV от производителя Continental, которые остановили тестовый автомобиль, движущийся с начальной скоростью 80 км/ч, уже через 26 метров. Столь впечатляющий результат был достигнут благодаря повышенной пропускной способности водоотводящих бороздок и увеличенным размерам шашек в плечевых секциях.

При движении по мокрой траве более эффективными являются шины с агрессивным протектором — таким, как у модели Michelin Latitude Tour HP. У такого протектора увеличенное количество шашек с поперечно расположенными кромками, создающими мощный сцепной эффект с мокрым травяным покрытием. На шинах от Michelin имеется маркировка M+S, что свидетельствует об их адаптации к езде по грязи и снегу, они используются для штатного оснащения паркетников Audi Q5, Land Rover Range Rover, Volvo XC60, Volkswagen Tiguan и Touareg. Модель считается универсальной: по заявлению производителя, она может эксплуатироваться в широком температурном диапазоне на разных типах дорог. Что касается недостатков данной модели, то таковыми являются недостаточно плотное сцепление с сухими и мокрыми покрытиями.

Худшие показатели торможения на влажном покрытии были зафиксированы у моделей Cooper Zeon 4XS Sport, Sunny Harmonic H220, Nankang ECO-2 + Green Sport, Vredestein Sportrac 5 и Toyo Proxes CF2. Причем два последних участника в остальных мокрых тестах выступили неплохо.

Максимальную эффективность торможения на мокром покрытии продемонстрировали покрышки Continental ContiPremiumContact 5 SUV, Hankook Ventus Prime 3 K125, Falken Ziex ZE914, Nokian Line SUV и Goodyear EfficientGrip SUV — все они уложились в 30-метровый отрезок. Результаты данного испытания свидетельствуют о том, что далеко не все покрышки для паркетников имеют низкий коэффициент сцепления с мокрым дорожным полотном.

По итогам всех дисциплин победителями признаны модели Continental ContiPremiumContact 5 SUV, Hankook Ventus Prime 3 K125, Goodyear EfficientGrip SUV и Nokian Line SUV. Это подтверждает тот факт, что продукция премиальных брендов обладает значительно лучшими эксплуатационными характеристиками по сравнению с бюджетными шинами от малоизвестных производителей.

Итоговая таблица