Тесты шин Continental PremiumContact 6

Данный тест примечателен тем, что Всеобщий немецкий автомобильный клуб ADAC провел его через 50 лет после своего первого шинного теста, состоявшегося в 1973 году. Поэтому для участия в юбилейных испытаниях отобрали 50 комплектов летних автомобильных шин, представляющих разные ценовые категории. Тестировались покрышки в одном из самых популярных типоразмеров — 205/55 R16, учитывались не только показатели безопасности (сцепление, дистанция торможения, стойкость к аквапланированию и пр.), но также экологические характеристики, акустический и ездовой комфорт. В целом результаты испытаний подтвердили ожидания, но также был зафиксирован ряд сюрпризов.

Интересный и очень сложный тест провели эксперты известного английского автомобильного таблоида Evo. Они решили испытать летние шины со сверхвысокой производительностью, выбрав для этого девять моделей в типоразмере 225/40 ZR18. Для теста взяли покрышки класса Ultra High Performance от разных производителей, в числе которых были представители премиального, среднеценового и бюджетного сегментов. Испытательные заезды проводились на полигоне корпорации Bridgestone, который находится в Италии немного южнее Рима, а также на обычных итальянских дорогах. В качестве тестового автомобиля эксперты журнала Evo впервые выбрали полноприводной суперкар Audi S3.

В последние годы заметно возросли экологические требования к шинам. Производители должны или уменьшить сопротивление качению, или увеличить эксплуатационный ресурс покрышек. Чтобы узнать, насколько шинные производители соблюдают требования современности, эксперты шведского таблоида Vi Bilagare (Швеция) решили протестировать покрышки в самом популярном для летнего сезона типоразмере 205/55 R16. Заезды проводились на полигоне под Монпелье (Франция), в качестве тестового автомобиля использовался Volkswagen Golf IV (1,4 TSI, МКПП). Параллельно с экологическими показателями эксперты проверяли характеристики, влияющие на безопасность, а также оценивали акустический и ездовой комфорт.

Специалисты немецкого клуба ADAC провели сравнительные испытания летней авторезины в типоразмере 215/60 R16, который подходит многим легковым автомобилям среднеразмерного сегмента, а также небольшим кроссоверам и паркетникам. В их числе Kia Optima, Honda Accord, Volvo V60, Skoda Karoq и другие популярные марки. Испытательные заезды проводились на испытательных полигонах компаний Continental и Bridgestone соответственно в Германии и Италии на тестовом автомобиле Skoda Karoq. В целом участники испытаний, среди которых были представители всех ценовых сегментов, произвели на экспертов ADAC положительное впечатление, но по некоторым дисциплинам были отмечены серьезные расхождения.

Британский портал Tire Reviews, входящий в число ведущих источников независимой информации об автомобильных шинах, провел тест летней авторезины в типоразмере 225/40 R18. Все отобранные комплекты обладали ультравысокой производительностью, предусматривающей движение на скорости до 300 км/ч. В качестве тестовой площадки был выбран известный полигон компании Goodyear, расположенный в Миревале (Франция), заезды проводились на автомобилях VW Golf GTI Mk7 и Mk8. Программой испытаний предусматривалось проведение тестов на мокрой и сухой дороге, а также проверка сопротивления качению и уровня шума. В качестве отдельного параметра рассматривалась стоимость авторезины.

Есть водители, которые не придают большого значения качеству и эксплуатационным характеристикам колесной резины. Такая невнимательность может привести к опасной ситуации на дороге. При выборе авторезины рекомендуется ознакомиться с результатами независимых тестов. В 2021 году один из них был проведен экспертами польского автомобильного издания Quattroruote, которые решили протестировать летние покрышки в типоразмере 225/50 R17. Заезды проводились на автомобиле BMW 320d Touring xDrive с кузовом «универсал», в испытаниях участвовали шесть премиальных моделей и один комплект, относящийся к бюджетному сегменту, а результаты были опубликованы в апрельском номере издания.

Данный тест был проведен экспертами польского автоиздания Motor. Для испытаний был выбран универсальный типоразмер 225/55 R17, который подходят автомобилям разных классов — от компактного до представительского. Такие шины устанавливаются на люксовые Mercedes-Benz E-Class, BMW 5 Series, Audi A6, Opel Insignia, а также на небольшие Mini Countryman и BMW 3 Series, некоторые минивэны (Opel Vivaro, Fiat Scudo, Chrysler Voyager) и кроссоверы (Nissan X-Trail, Honda CR-V, Skoda Karoq). Заезды проводились в Германии при стабильной погоде (температура воздуха 20-24 градуса, без осадков). В качестве тестового авто выбрали заднеприводной BMW 5-й серии с дизельным силовым агрегатом.

Легковые автомобили гольф-класса становятся все мощнее и динамичнее, поэтому шины для них должны обладать высокой надежностью и производительностью. Ассортимент покрышек для таких машин постоянно расширяется, а качество шинной продукции проверяется не только производителем, но и при проведении независимых тестов. В ходе очередных испытаний, организованных вторым по величине немецким автоклубом АСЕ при участии австрийского автомобильного клуба ARBO и независимой технической инспекцией Германии GTU выяснилось, что лучшие шины не обязательно являются самыми дорогими. Заезды проводились на полигоне Contidrom в Нижней Саксонии, тестовым автомобилем являлся VW Golf VIII.

Эксперты одного из крупнейших европейских автожурналов Auto Bild (Германия) известны своим стремлением проводить масштабные шинные тесты с более чем 50-ю участниками. На этот раз было решено протестировать летнюю авторезину в одном из самых популярных типоразмеров — 205/55 R16. Заезды проводились в два этапа: вначале на немецком полигоне ATP Automotive Testing Papenburg состоялись квалификационные испытания. По их итогам было отобрано 20 лучших комплектов, которые участвовали в финальных заездах на испанском треке Applus IDIADA, а для проверки эксплуатационного ресурса шин использовался роликовый динамометр в Италии. Тестовым автомобилем являлся Volkswagen Golf.

В Европе наблюдается рост популярности автомобилей сегмента SUV и компактных кроссоверов. Следовательно, увеличивается спрос и на шины соответствующих типоразмеров, включая 215/60 R17, который был выбран экспертами автомобильного издания Auto Bild Allrad (Германия) для проведения очередного теста летней авторезины. В испытаниях участвовало 10 комплектов разных производителей и ценовых сегментов, заезды проводились на асфальтовых и грунтовых треках новейшего полигона в городе Пфердсфельд (Германия, земля Рейнланд-Пфальц), а в качестве тестового автомобиля было решено взять паркетник Jeep Renegade. Оценки выставлялись по 6-балльной шкале (1 — отлично, 6 — неудовлетворительно).

Данный тест был организован и проведен экспертами известного в Германии автомобильного издания Auto Zeitung. Было решено протестировать летние шины со «спортивным» характером в типоразмере 225/40 R18, который устанавливается на компактные и среднеразмерные спортивные автомобили, такие как Jaguar X-Type, Citroen C4, Opel Astra, Volkswagen Golf, Skoda Octavia и т. п., а также Seat Leon, оснащенный 150-сильным 1,5-литровым двигателем eTSI. Тестовые заезды проводились на испытательной площадке недалеко от Рима (данный полигон принадлежит корпорации Bridgestone) при температуре воздуха около 25 градусов тепла. Программа тестов предусматривала прохождение 13 дисциплин.

Эксперты известного автоклуба ADAC из Германии решили провести масштабный тест летней авторезины, для участия в котором было отобрано 17 комплектов разных производителей и ценовых сегментов. Все они соответствовали типоразмеру 225/50 R17, который подходит многим среднеразмерным легковым авто, таким как Renault Latitude, Honda Accord, Alfa Romeo Giulia и др., а также Audi A4, который было решено использовать в качестве тестового автомобиля. Заезды проводились на немецком полигоне корпорации Continental, итальянском треке компании Bridgestone, а также на дорогах общего пользования неподалеку от города Ландсберг-ам-Лех (Германия).

Если ночные морозы прекратились, а днем плюсовая температура добирается до двузначных значений — пришло время ставить на колеса летнюю резину. Чтобы помочь автомобилистам определиться с выбором, эксперты немецкого автоклуба ADAC протестировали 15 комплектов летней резины в типоразмере 205/55 R16, который подходит многим модификациям Audi, Dacia, Ford, Hyundai, Citroen и другим машинам, включая Volkswagen Golf VII, который был взят в качестве тестового автомобиля. Заезды проводились на немецком полигоне Continental, испытательной площадке компании Bridgestone недалеко от Рима и на дорогах общего пользования рядом с немецким городом Ландсберг-ам-Лех.

Специалисты подразделения Allrad, которое является частью известного автомобильного издания Auto Bild из Германии, решили протестировать шины для паркетников и автомобилей сегмента SUV. Для участия было отобрано 10 комплектов от разных производителей, включая модели премиального, среднего и бюджетного сегментов. Все шины соответствовали типоразмеру 235/50 R18, который стабильно востребован владельцами машин класса SUV и паркетников, а в качестве тестового автомобиля эксперты выбрали Volkswagen Tiguan. Чтобы обеспечить объективность результатов испытаний и исключить влияние на них со стороны производителей, все комплекты были куплены анонимно в свободной продаже.

Среднеразмерные кроссоверы популярны благодаря универсальности: это и семейное авто, и машина для дальних путешествий, и автомобиль для бизнеса. Многие из них оснащаются шинами в типоразмере 235/50R18 — и эксперты из авторитетного шведского издания Vi Bilagare решили протестировать пять комплектов летних покрышек для паркетников и автомобилей класса SUV. В качестве тестовой площадки был выбран известный американский полигон в г. Ювалда (штат Техас), сухие заезды проводились в декабре 2016 года при температуре 18-24 градуса тепла, мокрые тесты — при 11 градусах, а проверка эффективности торможения на влажном асфальте — при 20 градусах. Тестовый автомобиль — Volkswagen Tiguan.