Тесты шин BFGoodrich

Эксперты авторитетного немецкого издания Auto Motor und Sport протестировали фрикционные зимние шины в популярном типоразмере 195/55 R16, который подходит многим легковушкам компакт-класса — например, Scoda Fabia, Opel Corsa, Mazda 2, Kia Rio, Dacia Sandero и пр. Специалистов интересовало, как данные покрышки справляются с обледенелыми и заснеженными дорогами, а также в целом проявляют себя в условиях зимней эксплуатации, включая движение по мокрому и холодному дорожному полотну. Заезды проводились на полигонах в Лапландии и Северной Германии, а в качестве тестовых автомобилей использовались наиболее типичные представители сегмента — Seat Ibiza и Volkswagen Polo.

Данные испытания проводились экспертами автомобильного издания Auto Bild из Германии. Специалисты тестировали 50 комплектов шин в типоразмере 215/55 R17, который подходит многим автомобилям среднеразмерного сегмента, и намеревались выяснить, насколько продукция бюджетного класса и малоизвестных производителей способна конкурировать с известными брендами премиального уровня. Заезды проводились на трех автомобилях VW Passat Variant, идентичных по комплектации и техническим характеристикам, а в качестве испытательной площадки были выбраны полигоны Automotive Testing Papenburg GmbH, находящийся в немецком городе Папенбург, и Applus + IDIADA в Испании.

В преддверии очередного летнего сезона эксперты ADAC — известного немецкого автоклуба решили провести тест покрышек, предназначенных для установки на малолитражные легковые автомобили и эксплуатации в летнее время. Было решено тестировать типоразмер 185/65 R15, который является одним из самых востребованных в Европе и подходит многим компактным автомобилям — Audi A1, Opel Corsa и пр. Эксперты отобрали 16 моделей шин с индексом скорости Н (до 210 км/ч) а в качестве тестового автомобиля взяли одного из самых популярных представителей сегмента — VW Polo. Заезды проводились на немецком полигоне Contidrom, владельцем которого является компания Continental.

При выборе покрышек для автомобилей компакт-класса водители часто предпочитают покупать продукцию бюджетного сегмента. Они мотивируют это тем, что ездят мало и преимущественно по городу. Но важно понимать, что недостаточная эффективность шин может стать причиной аварии. Чтобы выяснить, насколько велика разница в эксплуатационных характеристиках шин от разных производителей, эксперты автомобильного издания Auto Motor und Sport из Германии протестировали 11 моделей покрышек в типоразмере 195/55 R16, стоимость которых находится в диапазоне от 60 до 110 евро за штуку. В качестве тестовых автомобилей были выбраны популярные компактные автомобили Seat Ibiza и VW Polo.

Легковые автомобили гольф-класса становятся все мощнее и динамичнее, поэтому шины для них должны обладать высокой надежностью и производительностью. Ассортимент покрышек для таких машин постоянно расширяется, а качество шинной продукции проверяется не только производителем, но и при проведении независимых тестов. В ходе очередных испытаний, организованных вторым по величине немецким автоклубом АСЕ при участии австрийского автомобильного клуба ARBO и независимой технической инспекцией Германии GTU выяснилось, что лучшие шины не обязательно являются самыми дорогими. Заезды проводились на полигоне Contidrom в Нижней Саксонии, тестовым автомобилем являлся VW Golf VIII.

Учитывая рост популярности спортивной авторезины, специалисты британского портала Tire Reviews решили протестировать шины категории «полуслик» в типоразмере 225/45 R17, который подходит многим спорткарам. Каждый из выбранных участников имел хороший (200 по UTQG) индекс износостойкости. В качестве тестового полигона было решено использовать площадку компании Michelin, находящуюся в американском штате Южная Каролина (округ Лоренс), а тестовым автомобилем стал стремительный и динамичный BMW M3 Lightweight E36 с кузовом «купе». Эта машина крайне популярна у любителей спортивной езды, также она часто принимает участие в соревнованиях по автокроссу.

Популярность кроссоверов и автомобилей SUV растет во всем мире. Производители шин не могли не отреагировать на эту тенденцию, что привело к расширению ассортимента колесной продукции для автомобилей данных классов. В связи с этим эксперты британского автомобильного таблоида Tire Reviews решили протестировать шины в типоразмере 235/55 R18, который подходит многим паркетникам и автомобилям SUV. Заезды проводились в американском штате Техас на полигоне, принадлежащем корпорации Goodyear, а в качестве тестового автомобиля использовался компактный паркетник Volkswagen Tiguan. Программа испытаний предусматривала проверку шин на мокром и сухом треке, на гравийном покрытии и траве.

Эксперты одного из крупнейших европейских автожурналов Auto Bild (Германия) известны своим стремлением проводить масштабные шинные тесты с более чем 50-ю участниками. На этот раз было решено протестировать летнюю авторезину в одном из самых популярных типоразмеров — 205/55 R16. Заезды проводились в два этапа: вначале на немецком полигоне ATP Automotive Testing Papenburg состоялись квалификационные испытания. По их итогам было отобрано 20 лучших комплектов, которые участвовали в финальных заездах на испанском треке Applus IDIADA, а для проверки эксплуатационного ресурса шин использовался роликовый динамометр в Италии. Тестовым автомобилем являлся Volkswagen Golf.

В Европе наблюдается рост популярности автомобилей сегмента SUV и компактных кроссоверов. Следовательно, увеличивается спрос и на шины соответствующих типоразмеров, включая 215/60 R17, который был выбран экспертами автомобильного издания Auto Bild Allrad (Германия) для проведения очередного теста летней авторезины. В испытаниях участвовало 10 комплектов разных производителей и ценовых сегментов, заезды проводились на асфальтовых и грунтовых треках новейшего полигона в городе Пфердсфельд (Германия, земля Рейнланд-Пфальц), а в качестве тестового автомобиля было решено взять паркетник Jeep Renegade. Оценки выставлялись по 6-балльной шкале (1 — отлично, 6 — неудовлетворительно).

Если ночные морозы прекратились, а днем плюсовая температура добирается до двузначных значений — пришло время ставить на колеса летнюю резину. Чтобы помочь автомобилистам определиться с выбором, эксперты немецкого автоклуба ADAC протестировали 15 комплектов летней резины в типоразмере 205/55 R16, который подходит многим модификациям Audi, Dacia, Ford, Hyundai, Citroen и другим машинам, включая Volkswagen Golf VII, который был взят в качестве тестового автомобиля. Заезды проводились на немецком полигоне Continental, испытательной площадке компании Bridgestone недалеко от Рима и на дорогах общего пользования рядом с немецким городом Ландсберг-ам-Лех.

Популярность всесезонной резины в Европе стремительно растет, особенно у водителей компактных и среднеразмерных автомобилей. В связи с этим эксперты из немецкого таблоида Auto Bild решили провести масштабный тест, для участия в котором отобрали 32 всесезонных комплекта в типоразмере 205/55 R16. Испытания проводились на автомобиле Volkswagen Golf в два этапа: вначале все участники тестировались на эффективность торможения при движении по сухому и мокрому асфальту, и во вторую стадию прошли только те из них, у которых суммарная дистанция торможения составила меньше 95 метров. Таковых оказалось 14 комплектов, а все остальные шины эксперты Auto Bild покупать не советуют.

Эксперты автомобильного издания Auto Bild Sportscars из Германии решили протестировать зимнюю фрикционную авторезину, устанавливаемую на компактные спорткары. В данном сегменте одним из популярных типоразмеров является 225/40 R18 — в частности, такие колеса устанавливаются на весьма распространенный в Германии хэтчбек Volkswagen Golf GTI, который было решено выбрать в качестве тестовой машины. Для участия в испытаниях эксперты отобрали 12 комплектов нешипованных зимних покрышек, а чтобы результаты тестов были максимально наглядными, проводились также внеконкурсные заезды на летних шинах. Стоит отметить, что некоторые итоги оказались несколько неожиданными.

Типоразмер 195/65 R15 устанавливается на многие современные автомобили компакт-класса. Поскольку этот сегмент пользуется в Европе стабильной популярностью, специалисты одного из крупнейших европейских автоклубов АСЕ совместно с экспертами из австрийского автоклуба ARBO решили провести испытания с участием 10 комплектов шин, относящихся к разным ценовым категориям. Для проведения тестовых заездов был выбран самый типичный представитель класса компактных авто — Volkswagen Golf, а испытательной площадкой стал известный немецкий полигон АТР в городе Папенбург. В целом участники выступили неплохо, но некоторые из них откровенно разочаровали.

Экспертами автомобильного клуба ADAC из Германии был проведен тест летних шин, предназначенных для кроссоверов городского типа и небольших паркетников. Актуальность испытаний обусловлена тем, что популярность автомобилей данного сегмента стабильно растет, что приводит к увеличению спроса на соответствующие виды колесной резины. Для участия в тесте специалисты отобрали 15 комплектов покрышек, которые объединял не только типоразмер 215/65 R16, но и индекс скорости Н (210 км/ч). Тестовым автомобилем стал популярный кроссовер Volkswagen Tiguan, в ходе заездов шины прошли полный комплекс испытаний на сухих и мокрых дорожных покрытиях.

Эксперты крупного венгерского автомобильного издания Autonavigator провели испытания колесной резины для легковых автомобилей в типоразмере 205/55 R16, который пользуется стабильно высоким спросом. Участниками теста стали 14 новых летних моделей, с которыми вне конкурса соревновались по одному зимнему и изношенному комплекту, а также комплект новой зимней резины. В качестве тестовой площадки был выбран известный полигон, находящийся в небольшом городе Модьород (он расположен северо-западнее столицы страны Будапешта). Впервые в истории тестовым автомобилем стала модель Seat Leon ST испанской сборки. Заезды проводились на двух новых машинах, которые прошли обкатку 1200 и 1600 км.