Тест зимних нешипованных шин 235/55 R18 для кроссоверов и SUV 2024

Владельцы кроссоверов, внедорожников и автомобилей SUV традиционно более требовательны к сцеплению зимних шин с дорогой по сравнению с водителями седанов, универсалов, хэтчбеков и суперкаров. В связи с этим эксперты немецкого автомобильного издания Auto Straßenverkehr решили провести тест фрикционной зимней резины в типоразмере 235/55 R18, который подходит крупногабаритным легковым автомобилям. Для участия в испытаниях было отобрано десять комплектов шин из разных ценовых категорий. Тесты на зимнем дорожном покрытии проводились в феврале на полигонах Скандинавии, а для проведения испытаний на мокром и сухом дорожном полотне использовались тестовые площадки в Германии.

В список участников были включены следующие модели шин:

• Vredestein Wintrac Pro;
• Falken Eurowinter HS02 Pro;
• Continental WinterContact TS 870 P;
• Nokian Snowproof 2 SUV;
• GT Radial WinterPro2 Sport;
• Goodyear UltraGrip Performance + SUV;
• Bridgestone Blizzak 6;
• Michelin Pilot Alpin 5 SUV;
• Hankook Winter i*cept Evo 3 X;
• Pirelli Scorpion Winter 2.

Для получения максимальной объективности и точности результатов каждый тест повторялся несколько раз. Оценки выставлялись с применением прогрессивной схемы, основанной на сочетании объективных показателей с измерительного оборудования и субъективного мнения пилотов.

В контексте управляемости на сухом и мокром дорожном полотне оптимальный результат можно получить при методике вождения, максимально приближенной к ожиданиям целевой аудитории. Для расчета сопротивления качению применялись барабанные стенды, установленные в специализированных лабораториях. Во внимание принималось законодательство Евросоюза о маркировке автомобильных покрышек.

Для дополнительной проверки и подтверждения полученных результатов протестированные шины сопоставляются с аналогичными покрышками из более поздних закупок при проведении выборочных испытаний. Наиболее интересны показатели шин из ТОП-3, а также моделей, которые продемонстрировали нетипично высокие показатели. Любые аномалии или чрезмерные отклонения являются основанием для исключения данной шины из программы испытаний с составлением соответствующего отчета.

Зимние покрышки для мощных кроссоверов отличаются устойчивостью к более интенсивным нагрузкам по сравнению с колесами аналогичных типоразмеров, предназначенными для универсалов и седанов. При этом к ним предъявляются высокие требования относительно управляемости, сцепления с разными типами дорожного полотна, безопасности в целом. Поэтому при выборе участников испытаний специалисты Auto Straßenverkehr в первую очередь интересовались новинками от производителей с мировым именем.

Наряду с новинками, были отобраны и модели, уже присутствовавшие на рынке. Например, шины Michelin Pilot Alpin 5 SUV в обозримой перспективе будут заменены моделью Michelin Alpin 7 — но, поскольку на складах имеется еще немало нераспроданных Alpin 5 SUV, это произойдет не завтра. А вот Bridgestone Blizzak 6 стала одной из самых ожидаемых новинок, поэтому всех интересовало, как она зарекомендует себя в ходе испытаний.

В целом результаты тестов оправдали ожидания экспертов Auto Straßenverkehr, а также заинтересованных специалистов. Недостатки тех или иных моделей в одних дисциплинах компенсировались успешным выступлением в других номинациях.

Первое место уверенно заняла модель Pilot Alpin 5 SUV от премиального французского производителя Michelin. Она показала очень высокие результаты в большинстве дисциплин. Вторая позиция в итоговом рейтинге досталась еще одному представителю премиум-сегмента — немецким шинам Continental TS 870 P: помимо прочих достоинств, у них было зафиксировано очень низкое сопротивление качению. Третье место разделили между собой комплекты от Pirelli и Bridgestone.

Что касается аутсайдеров, то две последние позиции заняли шины Nokian Snowproof 2 SUV и Vredestein Wintrac Pro — которые, тем не менее, выступили достаточно неплохо и было удостоены итоговой оценки «хорошо».