Тесты летних шин Apollo

Если ночные морозы прекратились, а днем плюсовая температура добирается до двузначных значений — пришло время ставить на колеса летнюю резину. Чтобы помочь автомобилистам определиться с выбором, эксперты немецкого автоклуба ADAC протестировали 15 комплектов летней резины в типоразмере 205/55 R16, который подходит многим модификациям Audi, Dacia, Ford, Hyundai, Citroen и другим машинам, включая Volkswagen Golf VII, который был взят в качестве тестового автомобиля. Заезды проводились на немецком полигоне Continental, испытательной площадке компании Bridgestone недалеко от Рима и на дорогах общего пользования рядом с немецким городом Ландсберг-ам-Лех.

Шины для легкогрузового коммерческого транспорта должны соответствовать особым требованиям к управляемости, надежности, безопасности. Эксперты немецкого автомобильного издания Promobil решили протестировать покрышки в типоразмере 215/70 R15С, который подходит многим микроавтобусам и малотоннажным грузовикам. В качестве тестового автомобиля был выбран один из самых типичных представителей сегмента — микроавтобус Fiat Ducato, а комплекты шин, участвовавшие в испытаниях, приобретались анонимно в торговой сети — тем же, где их покупают всего стальные автомобилисты. В число участников попали представители как бюджетных, так и премиальных брендов.

Экспертами автомобильного клуба ADAC из Германии был проведен тест летних шин, предназначенных для кроссоверов городского типа и небольших паркетников. Актуальность испытаний обусловлена тем, что популярность автомобилей данного сегмента стабильно растет, что приводит к увеличению спроса на соответствующие виды колесной резины. Для участия в тесте специалисты отобрали 15 комплектов покрышек, которые объединял не только типоразмер 215/65 R16, но и индекс скорости Н (210 км/ч). Тестовым автомобилем стал популярный кроссовер Volkswagen Tiguan, в ходе заездов шины прошли полный комплекс испытаний на сухих и мокрых дорожных покрытиях.

Инициатором проведения теста являлась организация ADAC — крупнейшее в Европе общественное объединение, предоставляющее консультационную и юридическую помощь автомобилистам. Эксперты решили протестировать шины в типоразмере 175/65 R14, который повсеместно устанавливается на компактные малолитражные автомобили. Было отобрано 14 комплектов, приобретенных в свободной продаже на условиях анонимности. В качестве тестового автомобиля эксперты выбрали Ford Fiesta — одного из самых популярных в Европе представителей компакт-класса. Сравнение проводилось по итогам мокрых и сухих заездов, а также по дополнительным характеристикам (шумность, комфорт, экономичность, износостойкость).

Специалисты подразделения Allrad, входящего в состав известного немецкого автомобильного таблоида Auto Bild, в преддверии очередного теплого сезона решили протестировать летние покрышки для внедорожников. В свободной продаже было приобретено 8 комплектов шин от разных производителей, включая авторезину премиального, бюджетного и среднего ценового сегмента. Все участники были представлены в типоразмере 265/60 R18, который ставится на многие внедорожники и пикапы. Заезды проводились на известном полигоне в Ювалде (штат Техас, США), шины тестировались на разных типах покрытий, включая не только мокрый и сухой асфальт, но также гравийные, песчаные, травяные и грязевые участки.

Очередные испытания летней авторезины провели эксперты известного немецкого автожурнала Auto Zeitung. Было решено протестировать шины в типоразмере 235/45 R18, который ставится на многие автомобили среднеразмерного сегмента и люкс-класса. В число участников попали покрышки разных ценовых категорий — премиальной, бюджетной, а также среднего ценового сегмента. Всего в испытаниях участвовало 10 комплектов, причем модель CrossClimate+ от французского производителя Michelin может эксплуатироваться не только летом, но и в условиях неожиданно выпавшего снега. Что касается тестового автомобиля, то все заезды проводились на Skoda Superb Combi.

В преддверии теплого сезона авторитетное немецкое издание Auto Bild проводит масштабное тестирование летней авторезины. Не стал исключением и этот год: для участия в испытаниях было отобрано 53 модели от премиальных и бюджетных торговых марок, а также от брендов среднего ценового сегмента, в типоразмере 225/45 R17. Испытания проводились в два этапа: предварительный отбор проходил на немецком испытательном полигоне АТР, а финальные заезды — на испытательном треке IDIADA, который находится в Испании. Все шины, отобранные для участия в тесте, приобретались экспертами Auto Bild в свободной продаже в специализированных торговых точках Германии.

В тесте участвовало сразу 50 моделей летних шин, что позволило охватить все ценовые сегменты — от бюджетного до премиального. Испытания проводились одним из самых авторитетных автомобильных таблоидов Германии — журналом Auto Bild. Ввиду большого количества участников было принято решение разделить тест на два этапа: первый из них — квалификационный, по итогам которого отсеивается худших 30 моделей, и второй — итоговый, по его результатам составляется окончательный рейтинг с определением победителей и аутсайдеров. Испытания проводились по всем основным дисциплинам, с заездами по влажным и сухим трассам, а также с оценкой шин по параметру «цена-качество». Каковы же результаты?

Данный тест был довольно масштабным: в нем приняло участие сразу 20 моделей летней авторезины, относящихся к разным ценовым категориям (разброс стоимости составляет от 200 до 500 EUR за комплект). Испытания проводились авторитетным экспертным сообществом Auto Zeitung, которое выбрало типоразмер 225/50 R 17. Тестовым автомобилем стала одна из моделей BMW, заезды проводились на современных испытательных площадках, все отобранные шины приобретались анонимно в свободной продаже, что должно было обеспечить полную беспристрастность и объективность результатов. И стоит признать, что кое в чем они оказались довольно неожиданными как для рядовых автомобилистов, так и для экспертов!

Представляем результаты одного из самых необычных шинных тестов. Он проводился сразу тремя организаторами ACE, ARBO и GTU, а оригинальность испытаний в том, что для участия отбирались исключительно бренды второй линии всемирно известных производителей — например, Fulda от Goodyear или Kleber от Michelin. Организаторы теста намеревались выяснить: как сказывается снижение себестоимости и, соответственно, конечной цены продукции на надежности и эксплуатационных характеристиках покрышек — особенно с учетом того, что бюджетные покрышки пользуются стабильно высоким спросом. В качестве тестового автомобиля была выбрана модель Audi Q2. Хотите знать результаты? Читайте дальше!