Тест зимней авторезины 185/65/ R15 2019

Хорошая зимняя автошина должна обладать плотным сцеплением со льдом, снегом и влажным дорожным полотном, а также обеспечивать экономию топлива. Этот конфликт целей считается классическим, но с ним должна справляться каждая покрышка, участвующая в тестах ADAC. Кроме этого, все испытуемые шины тестируются на устойчивость к аквапланированию, ресурсный потенциал, степень шумности.

Типоразмер 185/65 R15 с индексом скорости Т, предусматривающим движение на скорости до 190 км/ч, является самым популярным среди легковых автомобилей компакт-класса. Специалисты ADAC провели комплексные испытания 16 зимних моделей, протестировав их по 18 дисциплинам. Итоги разочаровали: ни одна шина не удостоилась отличной оценки, только трем покрышкам была выставлена отметка «хорошо». Десяти участникам эксперты поставили «удовлетворительно», одна шина была «условно рекомендована» и еще одна — «не рекомендована».

Автомобили

Ниже в таблице перечислены марки и модели авто, которые в зависимости от версии и варианта исполнения могут оснащаться шинами протестированного типоразмера.

Результаты тестирования подтвердили тот факт, что авторезины с идеальными характеристиками не бывает. Максимальная оценка, которую выставили эксперты — «хорошо»: ее удостоились только Pirelli Cinturato Winter, Kleber Krisalp HP3 и Dunlop Winter Response 2. Стоит отметить, что торговая марка Kleber принадлежит французскому концерну Michelin, продукция которого под «родным» брендом заняла в итоговом рейтинге лишь шестое место.

Как правило, низкие оценки выставляются в первую очередь по причине слабых результатов при испытаниях на влажном или заснеженном покрытии. Однако в проведенных тестах была зафиксирована и иная картина. В частности, Hankook Winter i*cept RS2 и Continental Winter Contact TS860 не попали в число победителей из-за низкого коэффициента сцепления с обледенелой поверхностью, а модель от Sava показала слабый результат на сухом дорожном полотне.

Оценка «Хорошо»

Три победителя заняли лидирующие позиции, имея преимущества в разных номинациях. Так, Pirelli Cinturato Winter оказались довольно экономичными и эффективными на сухом покрытии. Kleber Krisalp HP3 отличаются минимальной шумностью и хорошим сцеплением с влажными дорогами. Dunlop Winter Response 2 продемонстрировали топливную экономичность, а также высокие результаты на заснеженном и сухом дорожном полотне.

Оценка «Удовлетворительно»

Данной оценки удостоились 10 участников. Эксперты отметили у них недочеты в одной или нескольких номинациях, однако при остальных испытаниях слабых мест выявлено не было.

Например, Hankook Winter i*cept RS2 и Continental Winter Contact TS860 в целом показали неплохие результаты, но выпали из лидирующей группы после испытаний на обледенелой дороге. У Goodyear UltraGrip 9 и Michelin Alpin A4 оказались недостаточно эффективны на снегу, а Falken — и на снегу, и на льду.

Шины Vredestein продемонстрировали слабые результаты на сухой дороге, а продукция Kumho — на заснеженном полотне. Покрышки Nokian WR D4 были хороши на снегу, но разочаровали на сухом покрытии, а Viking и Gislaved оказались одинаково слабыми на мокрой дороге.

В числе отстающих

Модель Sava Eskimo S3+ получила в итоговом рейтинге вердикт «достаточно», она продемонстрировала низкий результат на сухом покрытии. Продукция Toyo оказалась неожиданно слабой при тестировании на снегу, особенно это касается маневрирования. Сравнительно молодой на немецком рынке бренд Davanti разочаровал при проведении испытаний на устойчивость к аквапланированию.

Итоговый рейтинг зимних шин в типоразмере 185/65/ R15