Тест летних шин 185/65 R15 2016

Эксперты известного автомобильного клуба ADAC из Германии при проведении своих тестов всегда обращают особое внимание на наиболее востребованные типоразмеры шин. Поэтому в очередных испытаниях летней авторезины участвовали покрышки, соответствующие параметрам 185/65 R15. Колеса с такими типоразмерами ставятся на очень многие автомобили компактного и среднеразмерного классов. В общей сложности эксперты отобрали 16 моделей из разных ценовых сегментов, каждая из них промаркирована индексом скорости Н (210 км/ч), а в качестве тестового автомобиля было решено использовать Renault Clio. Все комплекты закупались в свободной продаже анонимно.

В качестве основного критерия, который учитывался при вынесении вердиктов и распределении итоговых мест, использовалось сочетание характеристик в разных дисциплинах.

Оценка «хорошо» была выставлена в отношении 7 участников. Так, шины Vredestein Sportrac 5 продемонстрировали лучшие характеристики при движении по мокрому асфальту. Их конкурент Continental ContiPremiumContact 5 первенствовал по итогам сухих заездов. Модель Dunlop Sport BluResponse отличилась низким сопротивлением качению и продемонстрировала высокую эффективность на сухом дорожном покрытии.

Еще один представитель премиального сегмента — комплект Goodyear EfficientGrip Performance очень хорошо зарекомендовал себя в заездах по влажному полотну. Покрышки Hankook Kinergy Eco K425 продемонстрировали неплохое сочетание показателей по итогам сухих и мокрых заездов, а шины Nokian Line и Kumho Ecowing ES01 KH27 произвели приятное впечатление на сухом асфальте.

В отношении еще семи участников экспертами был вынесен вердикт «удовлетворительно». Оценка была снижена за недочеты, проявленные в одной или нескольких номинациях. Если общее количество баллов превышало 2,6, модель получала «удовлетворительно».

Покрышки Sava Intensa HP продемонстрировали низкую эффективность на сухом дорожном покрытии. Модель Infinity Ecosis оказалась неубедительной в мокрых и сухих заездах, а у французского комплекта Michelin Energy Saver+ при слабом выступлении на влажном асфальте эксперты зафиксировали высокую топливную экономичность и износостойкость.

Модель Barum Brillantis 2 хорошо сопротивляется истирающим воздействиям, но является неэффективной на мокром дорожном полотне. Аналогичный недостаток был зафиксирован у японских покрышек Bridgestone Turanza T001, но они отлично выступили в сухих заездах и продемонстрировали низкое сопротивление качению. Хорошие результаты на сухом дорожном покрытии продемонстрировал комплект Nexen N’blue HD Plus, но на влажной дороге он выступил слабо. А покрышки Semperit Comfort-Life 2 при высокой стойкости к износу оказались неубедительными на мокром покрытии.

Модели Nankang Sport-Green Eco 2 набранного количества баллов хватило лишь для вердикта «посредственно». Шины продемонстрировали худшие показатели топливной экономичности и слабо выступили на влажном асфальте.

Главным разочарованием теста стал комплект GT Radial Champiro VP1. Это единственный участник испытаний, в отношении которого был вынесен вердикт «неудовлетворительно». Особенно плохо выступили данные шины в заездах по мокрому асфальту, а дополнили удручающую картину слабые результаты выступления на сухом дорожном покрытии.

Изначально в испытаниях участвовал также комплект от Pirelli. Но зафиксированные различия между покрышками одного типоразмера были настолько существенными, что специалисты ADAC приняли решение не публиковать показатели, продемонстрированные итальянскими шинами, в общей таблице.

Итоговый рейтинг