Ellis Гайка колесная М12х1,5 ключ 21 L34

Контактная часть конусных гаек ELLIS имеет такую конфигурацию, потому что данный крепеж предназначен для фиксации колесных дисков с аналогичной (конусной) прилегающей частью. Совместимость проверяется перед покупкой наряду с нижеперечисленными характеристиками:

• размер крепежа — 34 мм;
• размер резьбы — М12х1,5;
• длина резьбы — 26 мм.

Конусные гайки ELLIS имеют антикоррозийное покрытие из цинка, которое обеспечивает надежную постоянную защиту от химического разрушения при контакте с нефтепродуктами, зимними дорожными реагентами, водой.

Красивый серебристый цвет не теряет изначальной насыщенности в течение всего периода эксплуатации и придает крепежам стильный, привлекательный вид. Конусные гайки ELLIS просты и удобны в применении, для работы с ними нужен только ключ на 21 мм. Также для закручивания и откручивания можно использовать пневматический гайковерт.

Производителем конусных гаек ELLIS является итальянское предприятие ELLIS ENGINEERING. Его завод расположен в северной части Италии, оно входит в состав крупного промышленного объединения Comunello, которое активно работает на рынке колесных крепежей более 50 лет и относится к числу самых крупных и авторитетных представителей данной индустрии.

На производственной площадке установлена новейшая промышленная автоматика, а также роботизированные линии нового поколения. На предприятии функционирует система беспрерывного контроля качества готовой продукции. Ведется постоянный мониторинг каждого производственного этапа. В качестве сырья для конусных гаек ELLIS используется высокопрочная легированная сталь, которая перед отправкой в производство проходит жесткий входной контроль. Отменное качество конусных гаек ELLIS подтверждается официальной заводской гарантией, а также сертификатами Tuv sud и UNI EN ISO 9001:2008.

Конусные гайки ELLIS обладают большим эксплуатационным запасом и при соблюдении правил пользования могут прослужить до 10 лет и более. Независимо от марки автомобиля и манеры вождения рекомендуется проверять их затяжку через каждые 5000 километров пробега.